SXT Board GT

Pont

Le pont de la SXT Board GT est ultra flexible grâce à sa construction en érable Hard Rock 8 plis. Pour augmenter encore le confort de conduite, il est également de forme concave afin de s'adapter de manière optimale aux pieds. La longueur totale est de 94 cm pour un poids total de seulement 7 kg.

Axes

Pour garantir d'excellentes caractéristiques de maniabilité, nous utilisons des essieux Caliber™ II à l'avant de la SXT Board GT, et un essieu moteur MD de 7 pouces spécialement conçu pour la SXT Board GT est utilisé à l'arrière. Ensemble, ces composants offrent d'excellentes caractéristiques de maniabilité avec des performances de pointe même à des vitesses élevées, ce qui garantit une conduite souple et stable.

Les roues

Le centre de gravité du SXT Board GT n'est que de 110 mm lorsqu'il est combiné aux roues de 96 mm. Associé au plateau de 275 mm de large, cela permet d'obtenir une position debout très stable et sûre. Les 4 rouleaux sont facilement remplaçables lorsqu'ils atteignent leur limite d'usure, ce qui permet de maintenir le coût de remplacement des rouleaux à un minimum absolu. Des rouleaux de 83 mm et 96 mm de diamètre peuvent être montés. Les rouleaux arrière ont un noyau en acier à l'intérieur pour éviter les vibrations pendant la conduite.  La dureté du rouleau est de 80A SHRAA.

Moteurs

Les deux moteurs de moyeu sans balais de la SXT Board GT ont une puissance nominale de 350W chacun. En combinaison avec le mode turbo, accélérez l'e-longboard jusqu'à 42 km/h. Le mode turbo est disponible jusqu'à 30 secondes et peut être utilisé à nouveau après une période de refroidissement de 30 secondes.

Pourquoi utilisons-nous des moteurs de moyeu et non des transmissions par courroie ? Étant donné que la saleté, le sable, la poussière, les pierres et l'eau sont projetés directement contre les moteurs lors de l'utilisation d'eskateboards, nous évitons que des corps étrangers ou, par exemple, de l'eau ne pénètrent dans les moteurs et n'en altèrent les performances, voire n'entraînent une panne totale, ainsi que des besoins de maintenance élevés, en utilisant des entraînements de moteur à moyeu entièrement fermé. Un autre avantage est que les moteurs de moyeu fonctionnent pratiquement sans bruit, alors qu'avec les transmissions par courroie, un niveau de bruit relativement élevé est presque inévitable en raison de leur fonction.

Télécommande

La télécommande est une unité de commande R2 sans fil 2,4 GHZ avec écran OLED intégré, qui maintient de manière fiable la communication entre le longboard et l'émetteur portatif. La télécommande permet de contrôler, en plus de l'accélération et du freinage, le mode turbo qui est disponible pendant 30 secondes. Mais attention ! Il y a alors une puissance motrice extrême de +20% disponible ici.

L'écran OLED fournit des informations sur le mode de conduite actuel, qu'il s'agisse de l'économie 19 km/h, du sport jusqu'à 38 km/h ou du turbo jusqu'à 42 km/h. On surveille également le niveau de charge de la batterie principale du longboard ainsi que le niveau de charge de la batterie de l'émetteur portatif. Si le niveau de charge de la carte est trop faible, la télécommande vous en avertit par une alarme vibrante. Les autres valeurs affichées sont la vitesse, les km parcourus, la disponibilité du mode turbo et le mode de régulation de vitesse.

Alimentation électrique

À l'intérieur de la SXT Board GT est installée une batterie au lithium haute performance qui, grâce à son BMS (Battery Management System) sophistiqué, permet un freinage complet même lorsque la batterie est complètement chargée sans que la batterie ne soit endommagée dans le processus. Chaque cellule Lithium Ion Samsung 30Q est protégée en toute sécurité contre les vibrations et les chocs, ce qui lui permet de délivrer un courant constant allant jusqu'à 30A avec une capacité totale de 6.0 Ah / 216 Wh à 42V maximum. L'énergie qui se produit lors du freinage est réinjectée dans la batterie, dans la mesure où elle n'est pas déjà entièrement chargée.

Protection contre l'eau et la poussière

Le SXT Board GT est entièrement étanche à l'eau et à la poussière (IP55). Tous les composants individuels tels que la batterie, la commande électronique sont encapsulés et scellés avec des matériaux spéciaux, de sorte qu'il n'y a aucune limite à l'utilisation, même dans les conditions les plus défavorables.

Système électronique à haute tension

L'électronique de contrôle avancée et modifiée de la GT Board permet une accélération extrêmement régulière grâce à la nouvelle architecture, ainsi qu'un freinage doux comme du beurre.

La GT Board est un système de contrôle de la vitesse.

Attention!!! ! Le modèle SXT Board GT n'est pas approuvé dans la zone du StVZO.

Caractéristiques techniques du SXT Board GT

Manuel SXT Board GT