SXT Board X2

Longboard tout-terrain avec 2 moteurs de moyeu 1200W Ultra High Power

ESCBRDX2
Fiche technique
Poids
plus de 100 kg
Puissance
1001 - 2500 Watt
Haut débit
21 - 45 km/h
Gamme
31 - 50 km
Max. Gamme
35 km
Max. Vitesse
35 km/h
Max. Puissance
2400 watts
Niveaux de tempo
18, 35 km/h
Poids
10,8 kg
Approbation
No
1 590,00 CHF
TTC
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1 an de garantie avec le fabricant

 

Livraison gratuite

Le e-longboard avec de la puissance pour tout terrain

Pont

Le pont incurvé ultra-flexible de la nouvelle planche SXT Allterrain Offroad Board X2 est fabriqué en érable Hard Rock 8 plis avec des couches supplémentaires de fibre de verre. Le pont s'adapte parfaitement aux pieds et garantit un grand confort de conduite, même sur de mauvaises routes ou de longues distances. La longueur totale est de 101 cm.

Axes

Pour garantir d'excellentes caractéristiques de conduite, nous utilisons des camions à double pivot central à l'avant et à l'arrière de la SXT Board X2. Le rayon de braquage n'est ici que de 2 mètres et ils permettent d'obtenir d'excellentes caractéristiques de carving avec des performances de pointe même à grande vitesse.

Les roues

Grâce aux pneus en caoutchouc Honeycomb de 6,5 pouces installés, les pistes tout-terrain, les éboulis ainsi que les pistes et sentiers non pavés ne posent désormais aucun problème. Les nids de poule et les paragraphes qui, avec de petites roues, entraînent presque inévitablement une chute, ne sont avec les roues de la SXT Board X2 aucun problème et une raison de s'inquiéter davantage. La garde au sol est énorme grâce aux grands pneus et empêche ainsi de manière fiable tout contact entre le sol et le pont.

La technologie Honeycomb des pneus, a des propriétés d'amortissement légèrement inférieures à celles d'un pneu classique, mais les avantages l'emportent toujours - car les pieds plats dus aux crevaisons ou à la surchauffe du caoutchouc appartiennent ici au passé.

Moteurs

Les moteurs d'entraînement sont des moteurs de moyeu sans balais 2 x 1200W puissants et à couple élevé. Pourquoi utilisons-nous des moteurs de moyeu et non des transmissions par courroie ? À notre avis, le SXT Board X2 est principalement utilisé en tout-terrain et là, même dans les conditions les plus défavorables. La saleté, le sable, la poussière, les pierres et l'eau sont tourbillonnés et projetés directement contre les moteurs. Plus cette substance peut pénétrer dans les moteurs ou, par exemple, dans les courroies, plus l'usure est importante, voire la défaillance totale de la chaîne cinématique. Les moteurs de moyeu installés constituent un système complètement étanche dans lequel aucun corps étranger ou eau ne peut pénétrer, ce qui fait qu'il est 100 % sans entretien et extrêmement durable. En outre, les moteurs de moyeu sans balais fonctionnent pratiquement sans bruit alors que la transmission par courroie est assez bruyante.

Télécommande

La télécommande est une unité de commande R2 sans fil 2,4 GHZ avec écran OLED intégré, qui maintient de manière fiable la communication entre le longboard et l'émetteur portatif. La télécommande permet de contrôler, en plus de l'accélération et du freinage, le mode turbo qui est disponible pendant 30 secondes. Mais attention ! Il y a alors une puissance motrice extrême de +20% disponible ici.

L'écran OLED fournit des informations sur le mode de conduite actuel, qu'il s'agisse de l'économie 19 km/h ou du sport jusqu'à 35 km/h. L'état de charge de la batterie principale du longboard ainsi que l'état de charge de la batterie de l'émetteur portatif sont également surveillés. Si le niveau de charge de la carte est trop faible, la télécommande vous en avertit par une alarme vibrante. Les autres valeurs affichées sont la vitesse, les km parcourus, la disponibilité du mode turbo ainsi que le mode de régulation de vitesse.

Alimentation électrique

La batterie au lithium installée dans le SXT Board X2 est constituée en interne d'un système 12S3P équipé de cellules Sanyo. La capacité de la batterie haute tension de 50,4 V est de 454 Wh. Cela suffit pour une distance totale de conduite allant jusqu'à 30 km.

Protection contre l'eau et la poussière

Le SXT Board X2 est entièrement étanche à l'eau et à la poussière (IP55). Tous les composants individuels tels que la batterie, la commande électronique sont encapsulés et scellés avec des matériaux spéciaux, de sorte qu'il n'y a aucune limite à l'utilisation, même dans les conditions les plus défavorables.

Système électronique à haute tension

Grâce au système haute tension 12S 50,4V utilisé (batterie, ESC et moteurs), le courant nécessaire dans tous les composants installés diminue, ce qui se traduit par un rendement énergétique beaucoup plus efficace ainsi qu'une contrainte fortement réduite sur tous les composants. Un autre avantage de l'ampérage plus faible est la charge thermique plus faible sur l'ensemble du système.

Ainsi, le nouveau système 12S présente des avantages extrêmement importants par rapport aux systèmes 10S majoritairement utilisés sur le marché.



Données techniques:

Approbation routière non
Max. Gamme 35 km
Max. Vitesse 35 km/h
Niveaux de vitesse 18 / 35 km/h
Max. Puissance du moteur 2400 watts
Type d'entraînement Pinceau l. Hubmot.
Max. Charge utile 110 kg
Max. Capacité d'escalade 17 degrés
L x W x H 101 x 32 x 15,5 cm
Poids + batterie 10,8 kg + 2,1 kg
Tension de fonctionnement 43,2 volts
Type de batterie Lithium Ion
Chargeur 50.4V 2.5A
Max. Temps de charge 5 heures
Max. Cycles de charge 600
Matériau de couverture Fibre de verre / Erable 8 plis
Axles Double Kingpin truck
Classe de protection IP 55
Éclairage oui
KERS (récupération) oui

Etendue de la livraison : Board X2, télécommande, éclairage, kit d'outils, chargeur, câble adaptateur, câble de chargement USB, éclairage.

pdf. pngManuel SXT Board X2
INFO :
Le modèle SXT Board X2 n'est pas autorisé selon la loi suisse sur la circulation routière!!!.

ESCBRDX2
Fiche technique
Poids
plus de 100 kg
Puissance
1001 - 2500 Watt
Haut débit
21 - 45 km/h
Gamme
31 - 50 km
Max. Gamme
35 km
Max. Vitesse
35 km/h
Max. Puissance
2400 watts
Niveaux de tempo
18, 35 km/h
Poids
10,8 kg
Approbation
No